Morgen komen de meeste deelnemers weer thuis. Voor velen, waaronder Cristel,Kees en Wout, is een droom uitgekomen. Voor anderen waaronder Bart en Ruud was het wederom een fantastische ervaring. al moet gezegd dat deze Heroes Legend nogal wat zwaarder was als de voorgaande twee. Het regelmatig in het donker moeten rijden, door de zwaarte van het parcours en de afstanden, was toch heftig hier en daar.

Ook het omkomen van de sympathieke Fransman Hubert Kosloff, waar Bart zo nauw bij betrokken was, was een behoorlijke aanslag op de hele Dakar karavaan. Om dit te verwerken duurt wel even. Maar ook dit is Dakar.

Maar de mooie ervaringen en het in twee weken tijd vrienden worden met mensen die je daarvoor nog nooit hebt ontmoet is natuurlijk heel speciaal. Ook de fantastische natuur en de behulpzame en enthousiaste lokale bevolking blijft je als deelnemer altijd bij.

Wellicht tot volgend jaar.

Harrie Gerrits

Verslag van de laatste dag.
Vanmiddag had ik een opgewekte Bart aan de telefoon. "We zijn weer met ons allen aan de finish gekomen, het was toch weer een prachtige ervaring. Bart verteld nog dat ze gisteren met de banden van de truck nog veel problemen gehad hebben.(zie verslag gisteren). Voor ze konden vertrekken moesten er eerst nog ergens nieuwe banden op de kop getikt worden. Nadat alles gemonteerd was waren alle deelnemers al lang op weg richting Dakar.

Daardoor zijn de Truck met Wout en de gastrijder, en ook Bart en Ruud erg laat aan de finsh aan 'Lac Rose' aangekomen. Maar dat mocht de pret eigenlijk niet drukken. Het hele Flying Dakar was samen met de andere deelnemers weer aangekomen in Dakar, en dat is het uitgangspunt van de Heroes Legend. Jammer genoeg kan dit jaar niet elke deelnemer dit zeggen.

Na afloop was er gisterenavond een geweldig afsluitingsfeest in een hotel in Dakar, en kon er nog gezellig worden nagekaart.Vandaag worden de voertuigen verscheept naar Parijs. De deelnemers vliegen vanavond ook weer terug naar Europa en kunnen de meesten zich op gaan maken voor 2009.

Rest mij ook nog te vertellen dat er sinds vrijdag 2 vrachtwagens van de organisatie nog steeds ergens vastzitten in een moerassig gebied. Hopelijk heeft men die nog op tijd voordat de boot met alle voertuigen van deelnemers en organisatie vertrekt, kunnen los trekken.

Verslag van de vrijdag (21-03-2008)
Het belangrijkste nieuws is dat Kees na de aanrijding zichzelf en de motor weer 'overeind' geholpen heeft.
Na een overnachting in de duinen is hij weer op pad gegaan en meteen doorgereden naar de finish van de vrijdag. Klasse Kees!

Vandaag (vrijdag) moeten de laatste 2 specials gereden worden. Totaal een mooie route, met één van de specials 150 km langs het strand. Geroutineerde rijders als Bart konden een hoge gemiddelde snelheid aanhouden. Enkele van de prachtige foto's laten Bart in actie zien op de BMW in de karaterieke "Bart-stijl".

Nadat Bart en Ruud in het bivak zijn aangekomen vinden ze geen spoor van Wout en Cristel met de truck. Die stond nl met een lekke band ergens onderweg. Zonder hulp konden ze die klus niet klaren. Inmiddels had ook Kees zich in het bivak gemeld en zich aangesloten bij Bart en Ruud. Om in het donker met de motor richting Wout, Cristel en de DAF-truck te rijden was geen optie....wachten op de bezemwagen dan maar.

Na bijna een hele nacht werken om de band van de vrachtwagen te repareren en dus bijna geen slaap, wilde men vanmorgen vertrekken.......jawel hoor de band stond weer slap! Op moment van schrijven wordt er een nieuwe op gelegd met hulp van Bart en Ruud.

Dakar in zicht.
Cristel is inmiddels met de motor (nr.86) de grens met Senegal al gepasseerd en rijdt dus al richting Dakar. Ook Bart, Ruud en Kees rijden met de motor. Bart, net als de laatste dagen, met de BMW van Pierre Karsmakers onder startnummer 26, Ruud met de motor van Harrie de Jong en Kees weer met het nummer 186. Wout wordt vandaag vergezeld in de truck door een motorrijder waarvan de motor defect is.
Hopelijk zien we via Live Track zometeen dat alles en iedereen van het Flying Dakar Team weer rijdt en ook onderweg is naar de finish bij Lac Rose in Dakar.

Hopelijk vandaag nog meer nieuws omtrent de finish....

Verslag van de donderdag (20-03-2008)
Er moest vandaag o.a. een duinen-pas 'genomen' worden. Dit gaf toch wel wat problemen omdat het pad erg smal was en men op elkaar moest wachten, althans de auto's. En dit in de brandende zon.

Via het Live Track systeem konden we zien dat Bart en Ruud het vandaag goed deden, en aanvankelijk startnummer 186 ook. Totdat 186 opvallend lang op dezelfde plek bleef steken.

Na een kort telefoongesprek met Cristel (via een geleende satelliettelefoon) bleek dat Kees vandaag met dit startnummer vertrokken was. Cristel wist te vertellen dat zij en Bart en Ruud dus binnen waren en dat Kees een aanrijding had gehad met een auto van een deelnemer en niet meer verder kon. Wat er precies met Kees aan de hand is, is op dit moment niet duidelijk.

Later, na een beter contact met Cristel, volgt hier haar verhaal:
Het was weer een zware dag vandaag. Kees is vandaag frontaal tegen een auto van een andere deelnemer gereden en kan blijkbaar niet verder. Mijn vaste motorclubje waaronder Rico, Marcel en Marije hebben het niet kunnen halen en zitten hier zo'n 70 km vandaan in een 'sub'kampje.

Totaal zijn daar 6 motorrijders en 3 auto's en hun bemanning. Er wordt lokaal voor hen gekookt en ze hebben militaire begeleiding. Papa is nog flink aan het sleutelen en lassen, dus die zal straks ook wel moe zijn. Het voelt raar dat mensen die vorige week nog vreemden voor je waren er nu niet bij zijn.Want ook dit jaar krijg je een hechte band met sommige mensen.Verder genieten we en hebben het super naar onze zin.
Heel veel groetjes Cristel.

Op moment van schrijven hebben we nog geen verder nieuws over Kees, hopelijk kunnen we snel goed nieuws melden.

Vandaag (vrijdag) worden de laatste echte specials gereden waarna het zaterdag in één ruk doorgaat naar het rose meer bij Dakar.

Verslag van de woensdag (19 maart 2008) naar Atar.
Het was volgens Bart vandaag meer 'LE DAKAR' als 'HEROES LEGEND'. Erg zwaar dus, zeker voor de minder ervaren rijders. Zelf had hij op zich wel lekker gereden en was dan ook al om 13.15 uur als 4e binnen! Over eraring gesproken. Bart is kennelijk al goed thuis op de BMW van Pierre!

Wout en Ruud (in de vrachtwagen) hadden ook een heftig dagje gehad, wat begon om 06.00 uur (en niet om 05.00 uur zoals we gisteren meldden) en eindigde om 22.00 uur.

Zelf hadden ze met een lekke band te maken gehad en ook een keer vastgezeten.

ook hebben ze veel hulp verleend aan deelnemers die wel wat hulp konden gebruiken.

Cristel was (met een auto) om 22.30 uur binnen.

Morgen (donderdag) gaan we al 33 km na Atar de duinen in.......

Binnekort meer nieuws.

Verslag van de dinsdag (18-03-2008)
Het was een mooie dag vandaag. Bart, Cristel en Ruud hebben samen met de motoren gereden en waren lekker vroeg binnen. Wout werd vandaag vergezeld door Kees in de DAF.Het was, zoals gezegd, een mooie maar wel een erg warme dag met veel wind en dus zand.Gezamenlijk (het hele deelnemersveld) is men vandaag de grens met Mauretanië overgestoken. De duinen komen er aan!

Op tijd binnen kwam wel goed uit, want er moest veel gesleuteld worden. Alles klinkt weer wat positiever en hopelijk kunnen de mensen van het Flying Dakar team de laatste dagen weer gaan genieten. Want dat is ten slotte het voornaamste uitgangspunt van de Heroes Legend.

Vandaag (woensdag) zijn Wout en Ruud al om 05.00 uur vertrokken met de truck om vroeg in het bivak te zijn, ruim voordat de motoren binnen komen. Cristel neemt vandaag plaats in een auto van een ander team. De motor van Cristel wordt vandaag gereden door iemand van Moto-73. Bart rijdt weer onder startnummer 11 op de BMW van Pierre Karsmakers. en ook Kees rijdt met de motor vandaag.

Het wordt vandaag een 'echte' Dakar-dag. Veel zand, duinen, sporen etc. Mooi, maar voor veel deelnemers ook zwaar waarschijnlijk. Totale afstand naar Atar. 425 km.
Hopelijk is iedereen voor donker binnen.

Verslag van de maandag (17-03-08)
Gelukkig is er weer wat beter nieuws te melden over de afgelopen dag. Cristel en ook de andere Flying Dakar teamleden zijn gisteren voor het donker in het bivak aangekomen.

Voor de start gisteren ochtend heeft Hubert Auriol de overleden Hubert Kosloff herdacht met een mooie speech en één minuut stilte. Daarna business as usual , weer gewoon starten. Ook Hubert Kosloff zou dit gewild hebben.

Bart heeft dus gereden met de BMW van de onfortuinlijke Pierre Karsmakers (gebroken enkel), en zal dat ook vandaag weer doen onder startnummer 11. Het was geen al te moeilijke dag vandaag, en ook morgen (dinsdag vandaag dus) belooft niet al te zwaar te worden. Dit komt de meeste deelnemers goed uit, want de afgelopen dagen hebben hier en daar hun tol geeist. Ook komen er nog enkele pittige dagen alvorens Dakar in zicht komt.

Verder valt er nog te melden dat gisteren zelfs Wout de truck-chauffer een stukje heeft gereden met een motor. Een echte die-hard die Wout, die een hand gedeeltelijk in het gips heeft!

Wout Theuws (die ook gebruikt maakt van de Flying Dakar service)zal waarschijnlijk vandaag ook weer met de motor kunnen rijden. Tenminste als het gelukt is om het blok van de motor van Harrie de Jong bij de fiets van Wout in te bouwen. Hopelijk voor Wout is dat afgelopen avond (nacht?) gelukt.

binnekort meer nieuws....

Maandag 17 maart, laatste nieuws.
Vanmorgen zijn alle Flying Dakar teamleden weer op pad gegaan voor de 10e dag in de rally.
Cristel is samen met Wout vertrokken in de DAF truck, en rijdt de verbindingsroute (bivak-bivak) van 500 km. Bart rijdt vandaag op de BMW ( startnr.11)van Pierre karsmakers, die gisteren is aangereden door een andere deelnemer en dit met een gebroken been heeft moeten bekopen. Ruud rijdt mee met nummer 186 en Kees met het startnummer 86.

Succes allemaal!

Maandag 17 maart 2008.
Vanmorgen heeft Bart contact gehad met het thuisfront met het volgende ....

Afgelopen nacht om 02.30 uur plaatselijke tijd ben ik in het bivak aangekomen. Ik wilde persé zelf rijden om bij dat ongeluk weg te zijn. Het is in vergelijking met de vorige 2 edities wel heel erg zwaar, en dat geldt voor nagenoeg iedereen! Maar gelukkig zijn we allemaal in het bivak. Soms wordt er gesproken over het feit dat de eerste deelnemers al om 06.00 uur mogen vertrekken, maar dit zijn alleen de allersnelsten. Dus onervaren mensen net zoals Cristel bijvoorbeeld kunnen pas rond 09.00 uur weg waardoor ze vaak het laatste stuk in het donker rijden.

Nog even over het vreselijke ongeval van gisteren, waar Bart zo nauw bij betrokken was.Het gebeurde op de openbare weg, een lokale vrachtwagen kwam plotseling op de linker weghelft terecht, en reed frontaal op de jeep waarin o.a. de Franse deelnemer zat die is omgekomen. Zijn naam is Hubert Kosloff, hij deed, net als Bart, voor de 3e keer mee aan de Heroes Legend.

Hopelijk snel meer nieuws over de dag van vandaag...

Zondag 16 maart 2008
Laatste nieuws via Bart vanavond rond 22.30 uur:
Cristel is nog onderweg naar de finish en moet nog zo'n 80 km, in het donker.
Bart is vandaag onderweg weer stil gevallen met de motor. En juist toen hij de motor in de bezemwagen wilde laden stopte er een Franse deelnemer die zijn machine achter in de jeep had staan. Niet omdat die stuk was maar omdat hij zelf niet meer kon of wilde, dat is niet duidelijk. Feit is dat deze man zijn motor aan Bart ter beschikking stelde en Bart's motor in de jeep mee naar de finish nam! Over elkaar helpen gesproken!

Maar het meest bizarre nieuws van vanavond is dat deze zelfde Franse deelnemer onderweg naar de Finish met de jeep een aanrijding kreeg met een vrachtwagen van iemand van de lokale bevolking, en bij dit ongeluk om het leven is gekomen!! In eerste instantie dacht men dat Bart er ook bij betrokken was omdat zijn motorfiets met het nummer 26 in de jeep stond.

Morgen (maandag) meer nieuws.

Weinig nieuws over de zaterdag.
Vanmorgen (zondag) even een kort en slecht te verstaan telefoontje van Ruud.

Eerst wat feiten over de zaterdag. De dag dat Cristel de bivak-bivak route rijdt naar Fort-Bou-Jerif. En kennelijk Marije van Ettekoven toch weer op de motor geklommen is....? En Bart of zijn eigen motor of die van Harrie de Jong gebruikt heeft.....?? Een lange en zware dag weer met de 2 laatste specials van gisteren en daarna 280 km over asfalt naar de finsh.

Foto: RallyManiacs.nl

Terug naar het telefoontje van Ruud: "Vandaag rijden Cristel met de motor (nr.86) Kees met de motor (nr. 186) en Bart met zijn eigen motor (nr. 26).......ik bel snel weer terug.......het is zwaar.....ik rijd samen met Wout in de truck via het asfaltweg naar de finish....althans wat ze hier weg noemen....

Foto: RallyManiacs

Toen viel de verbinding weg en hopen we vanavond op meer nieuws.

Zaterdag 15 maart 2008.
Hieronder een verslag na telefonisch contact afgelopen nacht met Cristel en Bart.

Na elkaar (Bart en Cristel) een nacht en lange dag niet meer gezien te hebben waren beide uiteraard blij elkaar weer te zien. na alle ontberingen van de afgelopen dagen zijn niet alleen de mensen moe, maar ook het materiaal heeft het zwaar te verduren gehad. Er moest heel veel gesleuteld worden, niet alleen aan de eigen motoren, Bart's motor heeft een kapotte olieleiding, maar ook aan de andere machines van het Flying Dakar team. Ook de mensen die de service bij Bart hebben ingehuurd hadden nogal wat problemen.

Na veel gesleutel en overleg is de uitkomst voor vandaag (zaterdag) als volgt.
Vanwege het uitvallen van Harrie de Jong (gebroken sleutelbeen) kan zijn motor gebruikt worden i.p.v. de KTM van Bart waarvan de defecte olieleiding te veel schade heeft veroorzaakt zodat deze niet meer ingezet kan worden. Ook de motor van Marije van Ettekoven is door iemand anders te gebruiken, omdat Marije als navigator mee zal gaan met Wout in de DAF truck

De uitkomst is:Bart rijdt vandaag met de motor van Marije
Ruud rijdt vandaag met zijn eigen motor evenals Kees.
Cristel rijdt vandaag ook, al is het zo dat ze niet de special zal rijden, maar met enkele collea's de Bivak-Bivak verbindingsroute zal doen. Ook dat is toch nog zo'n 600 km!

Al met al is na een week Heroes Legend 2008 wel gebleken dat de vorige 2 edities een stuk makkelijker waren, en dat 2008 steeds meer op de 'echte' Dakar begint te lijken.

Vervolg vrijdagnieuws.
Het Franssen-Team wordt zelfs via het thuisfront (moeder Hanneke) van gegevens voorzien. Via via heeft Hanneke er nl voor gezorgd dat Cristel en haar gestrande lotgenoten weer op pad konden dmv de door haar bemachtigde way-points.

Foto: RallyManiacs.nl

Wanneer we vanavond nog contact krijgen met de mensen vanuit de rally leest u hier ook meteen het allerlaatste nieuws.

Hier nog enkele sites waar ook de nodige informatie te vinden is.
www.haarsteeg-dakar.nl
www.hoogwoudgoesdakar.web-log.nl
www.heroesinaxtion.nl

Vrijdag 14 maart 2008.
Het is maar goed dat de etappe van vandaag sowieso gecanceld is, en men in convooi onderweg is van Mhamid naar Foum Zguid. Op moment van vertrek woedt er nl een zware zandstorm met nul komma nul zicht!

Foto: RallyManiacs.nl

Men richt bij Foum Zguid een bivak in naast de asfaltweg van de verbindingsroute om zo alle deelnemers de gelegenheid te geven te hergoeperen.

Na contact met een van de mensen van het team meer nieuws.

Donderdag 13 maart zou wel eens als de zwaarste dag van de "Heroes Legend" 2008 de boeken in kunnen gaan. We rijden vandaag 400 km van het Erg-Chebbi naar Mhamid.

Om ongeveer 21.30 uur belt Cristel met het volgende nieuws:
Samen met nog 6 andere rijders ben ik ergens gestrand. We zijn het spoor bijster. Na contact met Roel de Brave kregen we van hem het advies om ergens te overnachten en morgenvroeg om 05.00 uur te vertrekken om alsnog het bivak te halen om weer te kunnen starten. Van de rest weten we niets alleen dat er nog maar enkele deelnemers binnen zijn.

Foto: RallyManiacs

Om 01.45 schrikt Hanneke (thuis in Handel) wakker van de telefoon...
Bart: "Lig jij al op bed?" Ja Bart het is al bijna 02.00 uur. Bart heeft vanwege de drukte en comotie duidelijk geen notie van tijd. Toen hij nl in het bivak aankwam was er nog niemand van het team aanwezig, dus ook de DAF truck niet. Bart is terug gereden om te gaan zoeken. Onderweg kwam hij Peter van den Bosch tegen. Samen ontdekten ze dat dit geen zin had. Terug gekomen in het bivak was daar de truck met Ruud en Wout inmiddels gearriveerd. Een hele opluchting! Op dat moment was er van Cristel en Kees nog niets bekend.

Enige tijd later hoorde Bart via het telefoontje met Hanneke dus dat Cristel samen met nog 6 motorrijders veilig in een hotel zat. Alweer een pak van zijn hart, zeker ook omdat hij dacht dat ze alleen was. Op hetzelfde moment komt Kees het bivak binnen rijden.

Om 07.40 uur het is inmiddels vrijdag. Nog steeds druppelen er rijders binnen! Dit heeft de organisatie doen besluiten om vandaag de etappe te neutraliseren en alleen de verbinding naar het volgende bivak te rijden.

Na zo'n dag doen klassementen er niet meer toe, maar toch, voor aanvang van deze etappe stond team Flying Dakar 1 (Bart en Kees) 38e algemeen, en team Flying Dakar 2 (Cristel en Ruud), 30e.

Verslag van de woensdag. Etappe : Borg-de-Bel-Frissate naar Erg Chebbi.
Cristel vertelt dat ze vandaag, in tegenstelling tot eerdere berichten, niet op de motor gereden heeft. Ze is dus ingestapt bij Wout in de DAF truck. En die Wout rijdt gruwelijk hard, aldus Cristel. Omdat gisteren vele mensen laat binnen waren, en er nogal wat gesleuteld moest worden had men er voor gekozen om met de vrachtwagen van bivak naar bivak te rijden. Daardoor kon men eerder binnen komen om onderhoud en reparaties te doen aan diverse motoren.

Kees Bart en Ruud reden dus vandaag met de motor, met Ruud voorop. Ruud kan goed navigeren + hard rijden volgens Cristel, dus dat zit goed...

Vanwege problemen met het roadbook vandaag is er een proef geschrapt voor de uitslag. Hubert Auriol heeft hiervoor zijn excuses aangeboden.

Iedereen van het 'Flying Dakar' team is dus nog volop in de wedstrijd. Dit kan helaas niet iedereen zeggen, want de eerste uitvallers zijn inmiddels een feit. De Heroes Legend begint een beetje meer op de 'echte' Dakar te lijken, wat zwaarte betreft.....

Morgen, donderdag, een etappe van totaal 393 km. Met 'slechts'' een special van 106 km met veel zand en ook zoutvlaktes.

spoedig meer nieuws.

Dinsdag 11 maart 2008.
Na een onrustige overtocht is iedereen toch gezond gearriveerd op het Afrikaanse continent. Vanmorgen is de boot dus in Nador in Marokko aangekomen. Op het moment van schrijven van dit verhaal zit iedereen 'safe and sound'in het bivak, 430 km vanaf de boot. Een behoorlijke etappe vandaag dus, ook wat afstand betreft.

Foto: RallyManiacs

Vandaag hebben Cristel, Ruud en Kees met de motoren gereden. Cristel heeft samen opgereden met Steef Somers, die ook vorig jaar deel uit maakte van het 'Flying Dakar Team'. Het was een zware dag vandaag volgens Cristel met veel kamelengras. Ook werd er nog een keer verkeerd gereden. Samen met Steef besloot ze om achter een andere rijder aan te rijden, die achteraf ook fout bleek te zitten. Snel kwam ze daar achter en is weer op de juiste route terecht gekomen, en kwam een uur later binnen als Ruud die ook prima gereden had. Vader Bart kon trots zijn op zijn kroost!

Foto: RallyManiacs

Wout (Verzijl) heeft vandaag de DAF truck gereden, en dat ging goed ondanks de gebroken vinger.Ook Bart heeft vandaag in de truck de etappe voltooid, en zal morgen samen met Cristel en Kees met de motor op pad gaan, terwijl Ruud en Wout in de DAF truck plaats zullen nemen. Eddy, zoon van Wout, heeft gisteren bij de boot afscheid genomen en is onderweg naar Nederland. Ook zal hij morgen nog wat spullen (winter motor jassen e.d.) in Handel af komen geven.

Maandag 10 maart 2008.
Om 08.30 uur vertrok de eerste motorrijder voor een korte special van 25 km. Een niet al te moeilijke proef die geen problemen opleverde. Daarna de verbindingsroute naar Almeria om in te schepen en richting Afrika (Marokko) te varen.

Foto: RallyManiacs

Om 23.00 uur vertrekt de boot bij (ook daar) zwaar weer met veel wind. Dus voor veel mensen geen prettige overtocht. Ook Cristel en Ruud hadden het volgens Bart zwaar aan boord en waren dus behoorlijk zeeziek. Gelukkig gaat deze 'ziekte' wanneer je weer vaste grond voelt, snel over.

Nu dus gearriveerd op het Afrikaans continent, waar de rally pas echt kan gaan beginnen.

Zondag 9 maart 2008.
Bericht gehad van Bart dat de eerste etappe van Parijs naar Zuid Frankrijk (900 km!) goed is verlopen.
Het Franssen Team was om 22.30 uur binnen.

Vandaag, zondag, de eerste proef gereden. Bart vertelt ingehaald te zijn door Frans Verhoeven (Fabriekscoureur bij KTM) maar dat dit de eerste en tevens de laatste keer is deze rally! Dus Bart heeft er duidelijk zin in. Ook Cristel heeft vandaag geweldig gereden, en krijgt een compliment van vader-coach Bart.

Ook Eddy Verzijl, de chauffeur die meerijdt tot aan de boot om de motoren van de andere reamleden te vervoeren, heeft vandaag de proef gereden. Prachtig toch!

Binnekort meer nieuws.

Zaterdag 8 maart 2008.
Vanmorgen zijn alle deelnemers onder een escorte van 30 politie-motoren van het parc-fermé naar de Eiffeltoren vertrokken om van daaruit te starten voor de eerste etappe.Hiervoor wordt zelfs de Champs/Elysee afgezet! Dit gebeurt in Frankrijk normaal alleen voor de Franse president en voor de Tour de France.

Op donderdag zijn de keuringen geweest en die zijn ook voor het Team Franssen goed verlopen.Gisteren is er nog een gigantische feestavond geweest voor deelnemers, volgers, pers etc.

Foto: RallyManiacs

En vanmorgen is men dus gestart voor een rit van 800 km naar Orlorons/St.Marie in Zuid Frankrijk.Tijdens deze verbindingsroute is het toegestaan om de motoren op aanhangers of in busjes, of vrachtwagens te vervoeren. Morgen, zondag, volgt daar dan een eerste korte special waarna men richting Spanje vertrekt naar de plaats Aras de Los Olmos.

Wanneer wij contact gehad hebben met Bart of Christel, volgt er meer gedetailleerd nieuws omtrent de fam. Franssen en het team.

Donderdag 29 februari.
Ondanks dat de Truck-chauffeur die Marc vervangt Wout Verzijl, een dezer dagen een gebroken vinger heeft opgelopen stapt deze topfitte chauffeur-coureur van 71(!) toch achter het stuur. Wanneer alles goed gaat kruipt hij af en toe zelfs ook nog op de motor.

Zijn zoon Eddy Verzijl zal tot aan de boot in Zuid-Spanje met een auto met aanhanger voor vervoer van 2 motorfietsen + rijders zorgen. De rest van het team incl. de andere 3 motoren gaan in de Daf-Truck van het Franssen-Team.

Vertrek donderdag 6 maart.
Donderdag 6 maart vertrekt het team richting Parijs, waar men de voertuigen om 18.00 uur voor de technische keuring moet aanbieden.

Irritack e.d. zij thuis in Nederland reeds gemonteerd, zodat men na de keuring alleen nog de rijnummers hoeft op te plakken.

Media:
Morgen, vrijdag 1 maart, zal er een interview verschijnen in het Eindhovens Dagblad, terwijl de komende week Omroep Centraal (Gemert) nog filmopnamen komt maken. Deze opnamen zullen in het komende maandjournaal diverse keren uitgezonden worden.

Woensdag 20 februari vond in Eersel de presentatie van het Franssen-Team plaats.
In een gezellige ambiance werden alle teamleden voorgesteld aan sponsoren, pers en publiek.

Een mooi bezoekersaantal van 150 mensen zorgden voor een prachtig bedrag wat ten goede komt aan de kankerbestrijding.

Mensen konden namelijk deelnemen aan een loterij met diverse prijzen zoals shirts, tassen paraplu's etc. Ook kon men deze artikelen kopen. Met zoals gezegd de totale opbrengst voor het goede doel.

Een minder leuk bericht is het feit dat onze truckchauffeur Marc vanwege gezondheidsproblemen niet zal kunnen starten op 6 maart. Wij wensen Marc van harte beterschap. Wout Verzijl zal zijn plek achter het stuur van de truck nu overnemen. (later meer hierover)

We waren vorig weekend (26-27 januari) te gast bij Gerard Rond op zijn mooie parc aan het Blauwe meer in Loon op zand .De organisatie van Heroes legend had hier een soort van "Dakar-cursus" geregeld.

We kregen zaterdags onze eerste motortraining. Deze bestond uit bestond uit oa.: technisch rijden over een baan met bulten. 's Avonds hebben we kennis gemaakt met het navigeren middels een GPS-wandeltocht.

Op zondag wederom een uitgebreide motortraining: technisch rijden, remmen, springen, moeilijke hindernissen nemen enz. enz. Alsof dit nog niet genoeg was sloten we deze dag af met een mooie roadbookrit van ongeveer 100km door Belgie.

Kortom een zeer leerzaam weekend voor met name Ruud en Cristel. Voor Bart is dit natuurlijk met zijn jarenlange off-road ervaring wel te doen. Maar als je voor het eerst op een "dikke" off-road (want dat is een KTM LC4 Adventure) door het losse zand moet dan is het toch wel een ander verhaal...

Het FlyingDakar-team gaat ook dit jaar het avontuur weer aan in de rally: HeroesLegend. Dit keer bestaat het team uit: Bart Franssen samen met zijn zoon en dochter Ruud en Cristel Franssen. Alledrie op de motor!! Meer informatie en info hierover volgt later...

De HeroesLegend gaat van start in Parijs op zaterdag 8 maart 2008 en eindigt in Le Dakar bij het wereldberoemde rose meer op 22 maart.